隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，交通在國民經(jīng)濟和現(xiàn)代 社會發(fā)展中地位的日益突出，如何對擁堵路段進行有效監(jiān)控已經(jīng)成為一個重要課 題，高速公路設(shè)備設(shè)施維護也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，同時對于道路施工的安全性檢 查問題也有待解決。對交通管理部門而言需要更好地利用現(xiàn)有的交通運輸基礎(chǔ)設(shè) 施，提高安全性，改善環(huán)境，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，綜合運用檢測、通信、計 算機、控制、GPS 和 GIS 等現(xiàn)代高新技術(shù)，可以提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率、
加快對事故的處置速度。實現(xiàn)區(qū)域管控，確保交通暢通，應(yīng)對突發(fā)交通事件，實 施緊急救援，完成安全檢查。
目前，高速公路和橋梁的巡檢、仍然采用的人工的方式，工作效率較低，且 人身安全性事件有可能發(fā)生。另外，對于施工路段無法進行安全施工突擊檢查。
通過對高速公路監(jiān)控、巡檢等日常作業(yè)的需求調(diào)研分析，我司針對突發(fā)事件 應(yīng)急監(jiān)控存在工作區(qū)域大、地點不固定，公路巡檢運維成本高、效率低等特點。 將無人機高空作業(yè)同高速公路作業(yè)流程相結(jié)合，提出了可視化應(yīng)急、巡檢、運維 處置系統(tǒng)解決方案，可以提高突發(fā)事件作業(yè)現(xiàn)場的指揮調(diào)度工作效率，滿足高效 率運維作業(yè)需求，同時能夠減少安全隱患，節(jié)約成本，增加經(jīng)濟效益。
無人機是無人駕駛飛機的簡稱(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用無線電遙 控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機。按照不同平臺構(gòu)型來分類，無人機 主要有固定翼無人機、無人直升機和多旋翼無人機三大飛行平臺。
結(jié)合具體的邊防工作實際情況，多旋翼無人機在空中偵察、即時追蹤、搶險 救災、交通管理、邊防巡邏、應(yīng)急處突等領(lǐng)域運用無疑是一種趨勢，有著巨大的 市場前景。從技術(shù)層面上，我國研制無人機已有四十多年的歷史，無人機研究在 總體設(shè)計、飛行控制、傳感器技術(shù)、圖像傳輸?shù)阮I(lǐng)域積累了一定經(jīng)驗，具備一定 技術(shù)基礎(chǔ)。從運用領(lǐng)域上看，有些地區(qū)的公安機關(guān)警務(wù)工作中，無人機應(yīng)用已經(jīng) 取得了不俗的實戰(zhàn)效果?？傮w上看，無人機具備成本低、易操控、靈活性高等特點，可從空中完成特殊任務(wù)且不易造成人員傷亡。無人機“查得準、盯得住、傳 得快”的優(yōu)勢，快捷高效地完成應(yīng)急救援、陸地搜救、應(yīng)急追蹤、現(xiàn)場取證等急 難險重任務(wù)。
- 便于組裝、拆卸需要具備便于組裝、便于拆卸、便于運輸?shù)燃夹g(shù)特性，以滿足突發(fā)性任務(wù)、 機動性任務(wù)需要。
- 傳輸距離視頻傳輸距離要求遠，以滿足環(huán)境復雜、監(jiān)控范圍廣的遠程偵查、巡邏、監(jiān) 視等任務(wù)需要。
- ?信息安全、抗干擾能力多 旋翼無人機在執(zhí)行任務(wù)期間，通常面臨復雜多變的環(huán)境，控制無人機飛行 的無線信號應(yīng)具有很強的抗干擾能力，保證在無線環(huán)境復雜的情況下，無人機能 圓滿完成任務(wù)。在圖像回傳的環(huán)節(jié)，應(yīng)采用和民用無線不同的微波技術(shù)，保證回 傳信息的安全，同時不易被民用設(shè)備干擾。
- 視頻監(jiān)控一體化：多旋翼無人機作為無線監(jiān)控設(shè)備，需要融合到道路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，作為 視頻監(jiān)控的一環(huán)與其他監(jiān)控設(shè)備配合使用，才能在高速巡檢業(yè)務(wù)中，發(fā)揮最大的 作用。
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